HOT ! 【レビューを書けば送料当店負担】 NS-1 WPC加工 (NSR50/NS50F) OH済み 腰下エンジン 後期型 パーツ

NS-1 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NSR50/NS50F)。バイク】腰下組立て編 NSR80エンジン 全バラOH - YouTube。NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】。値下げ　食品詰め合わせ　カルディ　辣油　クイニーアマン　久世福商店。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。GT380 後期エンジンシリンダーヘッド。\rオイルポンプ、キックは無しです。【絶版未使用】KITACO ズーマーZOOMER（AF58）オイルクーラー。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。【最終値下げ】キタコ88ccLightボアアップキット（走行距離100km未満）。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。ズーマーエンジン。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。XJR400 純正オイルクーラー。IMG_3916_R-1.jpg。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。エイプ100 DX エンジン　CUB。廃盤デイトナパワーアップヘッドaf28af27af25 DIO SR ZXディオ。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。パッソーラ　長期保管エンジン。ホンダ　モンキー　カスタムエンジン　4速マニュアル　6V改12V。\rミッションはNSR80です。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。BMW純正　ADVANTEC PRO 15W-50 4サイクルオイル 1L 4本。DOHO ポイントカバー キジマ GS400。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。gpz900r アクティブ　ラジエター　オイルクーラーステー。GS400 ガバナ 国電。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…